Статьи о Mitsubishi   Другие статьи

Lancer EVO VIII Уже передовая, но снова улучшенная система полного привода (4WD) обеспечивает превосходное сцепление с дорогой. Улучшенный активный центральный дифференциал (Active Centre Differential) и задний межосевой дифференциал (Active Yaw Control), работая в паре, управляют и распределяют мощность и огромный крутящий момент между осями. Двигатель Mitsubishi 4G63 получил новые настройки - 265 л.с.при 6500 об/мин и увеличенный крутящий момент 355 Нм при 3500 об/мин. И самое главное, что все эти передовые технологии «упакованы» в практичный 4-дверный седан, поэтому ты можешь представить впечатления от езды на этой машине. Lancer Evolution является самым успешным гоночным автомобилем за всю историю в группе N. А его скорость, устойчивость и удивительную способность «держать дорогу» можно сравнить с поведением сверхзвуковых самолетов. Общее мнение всей мировой автомобильной прессы: «Evolution VIII перенял лучшие черты от своих предков и достиг идеального баланса, который обеспечивает максимальное удовольствие от вождения». Построенный на базе Lancer Cedia, кузов Evolution VIII был существенно усовершенствован: появилась более широкая передняя и задняя колея, увеличилась колесная база, при этом вес остался на прежнем уровне за счет применения алюминиевых сплавов. Усовершенствование 2.0-литрового двигателя включает в себя: обновленный турбокомпрессор, новые характеристики шатуна, больший размер промежуточного охладителя, но с возможностью ручного и автоматического впрыска воды для максимизации мощности двигателя. Мощность теперь составляет 265 л.с., при 6500 об/мин, но при этом вырос крутящий момент до 355 Нм и теперь является более высоким и равномерным .